O transporte de cargas é um dos pilares da economia paraense. Responsável por conectar a produção mineral, agropecuária e industrial da Amazônia aos mercados nacionais e internacionais, o setor movimenta bilhões de reais, gera milhares de empregos e garante competitividade às exportações do estado.
O Pará ocupa posição estratégica na logística nacional graças à sua extensa rede hidrográfica, aos corredores rodoviários e aos portos que escoam grande parte da produção brasileira. No entanto, gargalos históricos ainda dificultam o pleno aproveitamento desse potencial.
Problemas como a precariedade de trechos rodoviários, congestionamentos em acessos urbanos, limitações portuárias, falta de integração entre modais e impactos provocados pelo período chuvoso continuam elevando custos e reduzindo a eficiência das operações.
A realidade do setor tem sido acompanhada de perto pelo deputado federal Keniston Braga (MDB-PA), presidente da Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara dos Deputados, colegiado responsável por discutir políticas relacionadas a transporte, mobilidade e infraestrutura urbana. A comissão tem papel importante na análise de projetos que buscam modernizar a infraestrutura brasileira e fortalecer os municípios.
Segundo Keniston, a melhoria da infraestrutura logística é fundamental para o desenvolvimento regional e para a geração de oportunidades. “O Pará possui uma posição estratégica para o Brasil, mas precisamos avançar na integração dos modais e na melhoria da infraestrutura para garantir mais competitividade, segurança e desenvolvimento para nossa população”, afirma.
À frente da comissão, Keniston tem defendido o fortalecimento dos investimentos federais em infraestrutura urbana e regional, além do apoio a iniciativas voltadas à modernização da logística, ampliação da capacidade portuária e melhoria dos corredores de transporte. Sua atuação também tem priorizado o fortalecimento dos municípios por meio de obras estruturantes e da busca por recursos para desenvolvimento regional.
“O transporte deixou de ser apenas um serviço de deslocamento de mercadorias. Hoje ele é um fator decisivo para o crescimento econômico, para a atração de investimentos e para a geração de empregos”, destaca o deputado.
Para Keniston Braga, transformar as vantagens geográficas do Pará em eficiência logística será decisivo para consolidar o estado como uma das principais plataformas de exportação da América do Sul. A expectativa é que novos investimentos em rodovias, hidrovias, ferrovias e portos contribuam para reduzir gargalos históricos e ampliar a competitividade da economia paraense.
Fonte e imagem: Agência Pauta Parlamentar
