quinta-feira, setembro 3, 2026
Desde 1876

O desafio da infraestrutura no Pará e o papel das emendas federais nas cidades do interior

A infraestrutura é o segundo principal destino das emendas parlamentares de Keniston Braga (MDB-PA) desde o início de seu mandato, em 2023, só perdendo para a saúde. Ao todo, R$ 29,5 milhões foram destinados ao setor, com recursos voltados principalmente à pavimentação, urbanização, recuperação de vias e melhoria da infraestrutura dos municípios paraenses.

A estratégia responde a um dos principais desafios do Estado: fazer serviços e investimentos públicos chegarem a cidades espalhadas por um território de dimensões continentais. No interior do Pará, especialmente nas regiões sul e sudeste, problemas de infraestrutura têm impacto direto sobre a vida cotidiana.

As emendas parlamentares funcionam como uma fonte adicional de recursos para municípios que, muitas vezes, não conseguem executar sozinhos obras de maior porte. Desde que chegou à Câmara dos Deputados, Keniston tem destinado parte significativa de seus recursos para intervenções que podem ser executadas diretamente pelas administrações municipais.

DINHEIRO NA PONTA

A aplicação dos recursos aparece em diferentes tipos de obras. Pavimentação de ruas, recuperação de estradas e intervenções de urbanização estão entre as principais destinações, atendendo demandas apresentadas pelas prefeituras.

Um exemplo está em Redenção. Em 2025, uma emenda individual de R$ 1,287 milhão foi destinada ao município para a aquisição de 995 toneladas de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), material utilizado na pavimentação de vias urbanas.

As estradas vicinais também aparecem entre as demandas atendidas. Em municípios cuja economia depende da produção rural, a conservação dessas vias tem relação direta com o transporte de mercadorias, o deslocamento de estudantes e o acesso das comunidades aos serviços públicos.

A dimensão territorial do Pará torna o problema ainda mais complexo. São mais de 1,2 milhão de quilômetros quadrados e municípios separados por grandes distâncias. A infraestrutura, nesse contexto, não se limita ao asfalto. Envolve drenagem, mobilidade, urbanização e condições mínimas para que as cidades possam crescer de forma organizada.

As emendas parlamentares entram nesse sistema como um mecanismo adicional de financiamento de demandas locais. É nesse ponto que a atuação de Keniston Braga ganhou uma nova dimensão em 2026. Desde 4 de fevereiro, o deputado preside a Comissão de Desenvolvimento Urbano da Câmara dos Deputados, colegiado que trata de temas como habitação, saneamento, mobilidade, planejamento urbano e políticas para as cidades.

DIMENSÃO POLÍTICA

Como ocorre com as emendas destinadas à saúde, os recursos para infraestrutura têm uma característica particular: o resultado pode ser percebido diretamente pela população.

Uma unidade de saúde equipada ou um serviço médico mantido com recursos federais afeta quem procura atendimento. Uma rua asfaltada, uma estrada recuperada ou uma obra de drenagem, por sua vez, passa a fazer parte da paisagem e da rotina de milhares de pessoas.

Essa visibilidade ajuda a explicar por que a infraestrutura ocupa espaço importante na relação entre parlamentares e municípios. A emenda é articulada em Brasília, mas sua consequência é percebida no bairro, na estrada e na rua.

No caso de Keniston Braga, os R$ 29,5 milhões destinados à infraestrutura desde 2023 representam uma parcela significativa do conjunto de recursos enviados pelo parlamentar ao interior do Pará. Somados aos R$ 49,2 milhões destinados à saúde e aos R$ 19,6 milhões para esporte e lazer, os valores chegam a R$ 98,3 milhões em emendas federais desde o início do mandato.

“Infraestrutura não pode ser apenas obra para aparecer. Ela precisa organizar a cidade, reduzir desigualdades e preparar os municípios do Pará para crescer com mais qualidade e dignidade”, diz Keniston Braga.

Fonte e imagem: Agência Pauta Parlamentar

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